RESSOURCEN UND AUSRÜSTUNG

Von der Gesamtmenge unserer Flotte von mehr als 20 Schiffen können wir bestimmte operative Einheiten unterscheiden:

DIE SCHWIMMENDE STRUKTUR “VELEBIT”

Die schwimmende Plattform VELEBIT ist eine selbständige Schwimmeinheit mit einer Gesamtbelastbarkeit von 400 Tonnen, die wir als betriebliche Wasserplattform für den Bau von hydrotechnischen Objekten auf Wasserstraßen nutzen.

Die Plattform VELEBIT verfügt über einen eigenen Motor mit einer Stromerzeugungseinheit von 135 kW. Sie ist mit vier elektrischen Winden ausgestattet, die durch Anlegestellen am Ufer, Anker und starken Metallkabeln die Einheit selbständig auf den gewünschten Platz auf der Baustelle positionieren können. Sie hat Beleuchtung für Wasserarbeit und Nacht-Scheinwerfer. Die Zentrale der ganzen Einheit befindet sich in der Deckkabine. Der Maschinenraum, ein handliches Lager und Wohnraum für die Unterbringung der Besatzung findet man unter dem Deck.

Damit die Plattform für Wasserarbeit und für die Einbettung von Bruchstein durch die Eingangs- und Ausgangsrampen genutzt werden kann, wird ein selbstfahrender Hydraulikbagger von 35 Tonnen mit einer verlängerten Reichweite von bis zu 17 m auf den VELEBIT draufgesetzt. Mit dem Einsatz von Spezialwerkzeugen auf dem Bagger führt die obengenannte Einheit schnell und effizient die Entladung des Bruchsteins aus den Schiffen, die Einbettung in den Rahmen des hydrotechnischen Objektes und die Herstellung und Montage von Steinmatratzen durch.

velebit

 

Um das benötigte Material auf der Baustelle zu transportieren, sind Schlepper von 200 und 700 Tonnen ein Teil der aktuellen Flotte. Das Abschleppen der Kähne und die Positionierung und das Bewegen der Flotte erfolgt mit einem leistungsstarken 300 PS angetriebenen Motorschlepper.


WATERMASTER Classic III

HIDROGRADNJA aus Osijek ist seit dem Beginn des Jahres 2003 das einzige Unternehmen in der Republik Kroatien, das die Ausführung aller Arten von Wasserbauten mit dem speziellen schwimmenden Mehrzweckbagger WATERMASTER Classic III anbietet.

Der schwimmende Bagger WATERMASTER ist ein hochmodernes Produkt der Technologie aus dem Westen (Finnland), das ausschließlich für die Durchführung von Arbeiten im Bereich des Wasserbaus konzipiert wurde.

Mit einer Reihe von komparativen Vorteilen ersetzt der WATERMASTER verschiedene Typen von klassischen Maschinen, wie den selbstfahrenden schwimmenden Saugbagger, den schwimmenden Grabenbagger, den Schwimmkran, die Maschine für Wasserabholzarbeiten, die Unterwasserkabelverlegmaschine und die Wassersprühmaschine.

Die Besonderheit des WATERMASTERS ist, im Gegensatz zu allen anderen schwimmenden Baggern, dass es mit der Benutzung von hydraulischen Stabilisatoren in der Lage ist, ohne die Hilfe von anderen Maschinen oder Kränen das Wasser selbst zu betreten und auch sich selbständig auf einen “Tieflader” für einen Landtransport zu stellen.

wm

 

Diese Funktion ermöglicht es ihm, dass er selbstständig, in kleinerem Maßstab an mehreren Standorten eingesetzt werden kann, da der Transport und das Beladen und Entladen auf einer bestimmten Baustelle keine erheblichen Kosten für das Unternehmen oder den Auftraggeber darstellen.


DIE KARAWANE DER EIMERKETTENSCHWIMMBAGGER “KUPA”

ist eine Betriebseinheit zur Durchführung von Aktivitäten zur Kanalreinigung und Konzessionssandausgrabung, bestehend aus acht Arbeits- und mehreren Hilfsschiffen.

Der Eimerkettenschwimmbagger “KUPA”, der zum Ausgraben des Materials aus Wasserstraßen dient, ist derzeit der größte Eimerkettenschwimmbagger an den Binnengewässern der Republik Kroatien.

  • Bruttoregistertonnen: 308, 60 Tonnen
  • Kapazität: 200 Tonnen pro Stunde
  • Grabtiefe: 12 m

Der Transport von Kies auf der Wasserstraße bis zum Entladen am Ufer erfolgt mit offenen Lastkähnen von 500 und 700 Tonnen. Wenn das Material in die Wasserstraße entsorgt werden soll, haben wir auch eine spezielles Lastkahn von 150 Tonnen, die das Material “versenkt”, d. h. es hat die Fähigkeit, den Schiffsboden zu öffnen, durch den das Material in das Wasser abgelassen werden kann.

Leistungsstarke Motorschlepper koppeln und ziehen die leeren Ladekähne, die geladen werden sollen, und transportieren die vollen Ladekähne, die an der Entladestelle entladen werden.

kupa

 

Diese Schlepper werden von 205 PS- und 300 PS-Motoren angetrieben und sind mit modernen Wassertiefenmessgeräten, Funkrelaissystemen und anderen Geräten, die für eine sichere Navigation erforderlich sind, ausgestattet.


SCHWIMMENDER AUFZUGSCHIFF “KRAPINA”

ist ein technisches Schiff, das zum Nachladen von Kies von den Lastkähnen an die Küste auf die Deponie dient. Das Boot hat ein Sand- und Kiesladegerät mit folgenden Spezifikationen:

  • Bruttoregistertonnen: 321,80 Tonnen
  • Kapazität: 150 Tonnen pro Stunde

krapina


SELBSTFAHRENDER SAUGBAGGER “PAPUK”

Ausgrabung aus dem Kanal der Wasserstraße, Transport und Nachladen von Sand und Kies auf die Deponie erfolgt durch das Schiff PAPUK. Das Schiff PAPUK ist in Bauart und Betriebsart ein selbstladender und selbstentladender Saugbagger. Dies bedeutet, dass das Schiff PAPUK den Sand ausgräbt und in seinen eigenen Laderaum lädt, dann die Ladung von alleine zur Entladestelle bringt und sie dann am Ufer ablädt.

Der selbstfahrende Saugbagger PAPUK ist ein Boot mit folgenden technischen Daten:

  • Bruttoregistertonnen: 370,30 Tonnen
  • Kapazität des Laderaums: 250 m3
  • Grabtiefe: 14,0 m

papuk 460


SELBSTFAHRENDER SAUGTRÄGER “MITNICA”

Ausgrabung aus dem Kanal der Wasserstraße und der Transport und das Nachladen von Sand und Kies auf die Deponie werden durch das Schiff MITNICA durchgeführt. Das Schiff MITNICA ist nach Bauart und Betriebsart ein selbstladender und selbstentladender Saugbagger mit Eigenantrieb. Das bedeutet, dass das Schiff MITNICA den Sand ausgräbt und in seinen eigenen Laderaum lädt, dann die Ladung von alleine zur Entladestelle bringt und sie dann am Ufer ablädt. Der selbstfahrende Saugbagger MITNICA ist ein Boot mit folgenden technischen Spezifikationen:

  • Bruttoregistertonnen: 96 Tonnen
  • Kapazität des Laderaums: 40 m3
  • Pumpenleistung: 500 m3 pro Stunde
  • Ausgrabtiefe: 7,5 m

mitnica


NR.NAMETYPZWECKKAPAZITÄT
1KUPASaugbaggeriskop nanosnog materijala iz vodotoka; dohvat do 12 m dubine, kapacitet: cca. 150 m3/hiskop nanosnog materijala iz vodotoka; dohvat do 12 m dubinecca. 150 m3/h
2KRAPINA Schwimmende
elevator
samoistovarno postrojenje; kapacitet 100 m3/hsamoistovarno postrojenje100 m3/h
3MITNICASaugbagger - Spinnenkranrefulerni samoistovarni plovni bager za iskop pijeska iz vodotoka; kapacitet tovarnog prostora 30 m3/hrefulerni samoistovarni plovni bager za iskop pijeska iz vodotoka30 m3/h
4VELEBIT Spezieller Lastkahnplovna platforma 22x14 m, izrada i potapanje fašinskih madraca i ugradnja lomljenog kamena400 t
5RAK (WATERMASTER-Clasic III)Schwimmende Plattformvišenamjenski plovni bager-refuler; iskop nanosnog materijala, transport i odlaganje cjevovodom, čišćenje luka i lučica, uz bager nalazi se i PEHD cjjevovod Ø250 dužine 528mvišenamjenski plovni bager-refuler; iskop nanosnog materijala, transport i odlaganje cjevovodom, čišćenje luka i lučica, uz bager nalazi se i PEHD cjjevovod Ø250 dužine 528m
6PAPUKSchwimmende PlattformTehniči brod, samohodno jaružalo sisavac, 1981., Balaton Mađarksa, duljina 69,15m, širina 9,30m484 t
7RP 4301Ponton für Arbeitsleistungotvorena teglenica , montirana pretovarna cijev za brod PAPUK ; nosivost 450 t, preinaka 2016. Monoštor
8SOKOLMotorschleppermotorni tegljač snage 153 kW
9DELFIN IMotorschleppermotorni tegljač snage 220 kW
10BIZONMotorschleppermotorni tegljač snage 77 kW
11T.O. 7903Offener Lastkahnteglenica za prijevoz rasutih materijala i lomljenog kamena790 t
12T.O. 4804Offener Lastkahnotvorena teglenica za prijevoz rasutog materijala i lomljenog kamena480 t
13T.O. 4602Offener Lastkahnteglenica za prijevoz rasutih materijala460 t
14T.O. 1893Offener Lastkahnteglenica za prijevoz rasutih materijala i lomljenog kamena180 t
15T.O. 1802Offener Lastkahnteglenica za prijevoz rasutih materijala i lomljenog kamena180 t
16RP 901Schwimmende Plattformotvorena samoistovarna teglenica za prijevoz rasutog materijala95 t
17RP 401Schwimmende Plattformplovna platforma-pristan; duljina 27,75m, širina 7,20m, max gaz 0,7m
18SOKOLMotorschleppertegalj plovnih objekata
19OK -28 OK-29Ponton für Arbeitsleistungravni pontoni za radove 26,84 x 15,92 m, godina proizvodnje 1971. Češka, godina temeljite obnove 2010.64 t

NR.NAMETYPLEISTUNG (kW)GEWICHT (kg)
1RaupenbaggerCAT 325 DL15234.000
2RaupenbaggerCAT 325 BL12527.487
3RaupenbaggerCAT 325 BL12527.487
4RaupenbaggerCAT 323 DLN10324.700
5RaupenbaggerCAT 323 DLN10324.700
6RaupenbaggerCAT 308 CCR418.040
7LadebaggerCAT 432 D637.809
8LadebaggerCAT 950 H SW14718.338
9LadebaggerCAT 906515.880
10PlanierraupeD180 LGP15722.490
11KombiladerJCB 3CX69 8.060
12GabelstaplerNissan 25383.910
13TraktorCASE MAXUMM1046.150
14TraktorCASE FARMALL734.450
15TraktorREFORM H7X522.500
16TraktorREFORM H7X522.500

NR.NAMEZWECKBELASTUNG (kg)HERSTELLUNGSJAHR
1MERCEDES ACTROS 2646 K 6X4Frachtfahrzeug13.7802009.
2PRIKOLICA MEILLER MZDA 18/21 K915Anhängefahrzeug13.2802011.
3LABUDICA GOLDHOFER TU 4-32/80Anhängefahrzeug30.0902011.
4RENAULT MASTER 2.5 DCIFrachtfahrzeug1.4352008.
5VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0Frachtfahrzeug1.3372015.
6VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0Frachtfahrzeug1.3372015.
7VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0Frachtfahrzeug1.3372015.
8PRIKOLICA LENZ Anhängefahrzeug1.5702002.
9NISSAN NAVARA 2.5 Frachtfahrzeug1.1422015.
10OPEL VIVARO 2.0 CDTIPkw8422010.
11OPEL COMBO 1.3 CDTIFrachtfahrzeug1.5002008.
12OPEL COMBO 1.3 CDTIFrachtfahrzeug1.5002010.
13OPEL CORSA 1.3 CDTIPkw5202015.
14OPEL CORSA 1.3 CDTIPkw5202015.
15OPEL CORSA 1.3 CDTIPkw5202015.
16ŠKODA YETI 2.0 TDI ActivPkw6202010.
17ŠKODA YETI 2.0 TDI ActivPkw6202010.
18OPEL INSIGNIA LIMOUSINE 2.0Pkw6122015.
19 RENAULT TRAFIC 1.6DFrachtfahrzeug11122017.
20 RENAULT KANGOO 1.5 DciFrachtfahrzeug9602017.
21SUZUKI VITARA 1.6D Premium 4WDPkw5002018.