RESSOURCEN UND AUSRÜSTUNG
Von der Gesamtmenge unserer Flotte von mehr als 20 Schiffen können wir bestimmte operative Einheiten unterscheiden:
DIE SCHWIMMENDE STRUKTUR “VELEBIT”
Die schwimmende Plattform VELEBIT ist eine selbständige Schwimmeinheit mit einer Gesamtbelastbarkeit von 400 Tonnen, die wir als betriebliche Wasserplattform für den Bau von hydrotechnischen Objekten auf Wasserstraßen nutzen.
Die Plattform VELEBIT verfügt über einen eigenen Motor mit einer Stromerzeugungseinheit von 135 kW. Sie ist mit vier elektrischen Winden ausgestattet, die durch Anlegestellen am Ufer, Anker und starken Metallkabeln die Einheit selbständig auf den gewünschten Platz auf der Baustelle positionieren können. Sie hat Beleuchtung für Wasserarbeit und Nacht-Scheinwerfer. Die Zentrale der ganzen Einheit befindet sich in der Deckkabine. Der Maschinenraum, ein handliches Lager und Wohnraum für die Unterbringung der Besatzung findet man unter dem Deck.
Damit die Plattform für Wasserarbeit und für die Einbettung von Bruchstein durch die Eingangs- und Ausgangsrampen genutzt werden kann, wird ein selbstfahrender Hydraulikbagger von 35 Tonnen mit einer verlängerten Reichweite von bis zu 17 m auf den VELEBIT draufgesetzt. Mit dem Einsatz von Spezialwerkzeugen auf dem Bagger führt die obengenannte Einheit schnell und effizient die Entladung des Bruchsteins aus den Schiffen, die Einbettung in den Rahmen des hydrotechnischen Objektes und die Herstellung und Montage von Steinmatratzen durch.
WATERMASTER Classic III
HIDROGRADNJA aus Osijek ist seit dem Beginn des Jahres 2003 das einzige Unternehmen in der Republik Kroatien, das die Ausführung aller Arten von Wasserbauten mit dem speziellen schwimmenden Mehrzweckbagger WATERMASTER Classic III anbietet.
Der schwimmende Bagger WATERMASTER ist ein hochmodernes Produkt der Technologie aus dem Westen (Finnland), das ausschließlich für die Durchführung von Arbeiten im Bereich des Wasserbaus konzipiert wurde.
Mit einer Reihe von komparativen Vorteilen ersetzt der WATERMASTER verschiedene Typen von klassischen Maschinen, wie den selbstfahrenden schwimmenden Saugbagger, den schwimmenden Grabenbagger, den Schwimmkran, die Maschine für Wasserabholzarbeiten, die Unterwasserkabelverlegmaschine und die Wassersprühmaschine.
Die Besonderheit des WATERMASTERS ist, im Gegensatz zu allen anderen schwimmenden Baggern, dass es mit der Benutzung von hydraulischen Stabilisatoren in der Lage ist, ohne die Hilfe von anderen Maschinen oder Kränen das Wasser selbst zu betreten und auch sich selbständig auf einen “Tieflader” für einen Landtransport zu stellen.
Diese Funktion ermöglicht es ihm, dass er selbstständig, in kleinerem Maßstab an mehreren Standorten eingesetzt werden kann, da der Transport und das Beladen und Entladen auf einer bestimmten Baustelle keine erheblichen Kosten für das Unternehmen oder den Auftraggeber darstellen.
SCHWIMMENDER AUFZUGSCHIFF “KRAPINA”
ist ein technisches Schiff, das zum Nachladen von Kies von den Lastkähnen an die Küste auf die Deponie dient. Das Boot hat ein Sand- und Kiesladegerät mit folgenden Spezifikationen:
- Bruttoregistertonnen: 321,80 Tonnen
- Kapazität: 150 Tonnen pro Stunde
SELBSTFAHRENDER SAUGBAGGER “PAPUK”
Ausgrabung aus dem Kanal der Wasserstraße, Transport und Nachladen von Sand und Kies auf die Deponie erfolgt durch das Schiff PAPUK. Das Schiff PAPUK ist in Bauart und Betriebsart ein selbstladender und selbstentladender Saugbagger. Dies bedeutet, dass das Schiff PAPUK den Sand ausgräbt und in seinen eigenen Laderaum lädt, dann die Ladung von alleine zur Entladestelle bringt und sie dann am Ufer ablädt.
Der selbstfahrende Saugbagger PAPUK ist ein Boot mit folgenden technischen Daten:
- Bruttoregistertonnen: 370,30 Tonnen
- Kapazität des Laderaums: 250 m3
- Grabtiefe: 14,0 m
SELBSTFAHRENDER SAUGTRÄGER “MITNICA”
Ausgrabung aus dem Kanal der Wasserstraße und der Transport und das Nachladen von Sand und Kies auf die Deponie werden durch das Schiff MITNICA durchgeführt. Das Schiff MITNICA ist nach Bauart und Betriebsart ein selbstladender und selbstentladender Saugbagger mit Eigenantrieb. Das bedeutet, dass das Schiff MITNICA den Sand ausgräbt und in seinen eigenen Laderaum lädt, dann die Ladung von alleine zur Entladestelle bringt und sie dann am Ufer ablädt. Der selbstfahrende Saugbagger MITNICA ist ein Boot mit folgenden technischen Spezifikationen:
- Bruttoregistertonnen: 96 Tonnen
- Kapazität des Laderaums: 40 m3
- Pumpenleistung: 500 m3 pro Stunde
- Ausgrabtiefe: 7,5 m
NR. NAME TYP ZWECK KAPAZITÄT
1 KRAPINA Schwimmende elevator samoistovarno postrojenje; kapacitet 100 m3/h 100 m3/h
2 MITNICA Saugbagger - Spinnenkran refulerni samoistovarni plovni bager za iskop pijeska iz vodotoka; kapacitet tovarnog prostora 30 m3/h 30 m3/h
3 VELEBIT Spezieller Lastkahn plovna platforma 22x14 m, izrada i potapanje fašinskih madraca i ugradnja lomljenog kamena 400 t
4 RAK (WATERMASTER-Clasic III) Schwimmende Plattform višenamjenski plovni bager-refuler; iskop nanosnog materijala, transport i odlaganje cjevovodom, čišćenje luka i lučica, uz bager nalazi se i PEHD cjjevovod Ø250 dužine 528m
5 PAPUK Schwimmende Plattform Tehniči brod, samohodno jaružalo sisavac, 1981., Balaton Mađarska, duljina 69,15m, širina 9,30m 484 t
6 RP 4301 Ponton für Arbeitsleistung otvorena teglenica , montirana pretovarna cijev za brod PAPUK ; nosivost 450 t, preinaka 2016. Monoštor
7 SOKOL Motorschlepper motorni tegljač snage 153 kW
8 DELFIN I Motorschlepper motorni tegljač snage 220 kW
9 BIZON Motorschlepper motorni tegljač snage 77 kW
10 T.O. 7903 Offener Lastkahn teglenica za prijevoz rasutih materijala i lomljenog kamena 790 t
11 T.O. 4804 Offener Lastkahn otvorena teglenica za prijevoz rasutog materijala i lomljenog kamena 480 t
12 T.O. 4602 Offener Lastkahn teglenica za prijevoz rasutih materijala 460 t
13 T.O. 1893 Offener Lastkahn teglenica za prijevoz rasutih materijala i lomljenog kamena 180 t
14 T.O. 1802 Offener Lastkahn teglenica za prijevoz rasutih materijala i lomljenog kamena 180 t
15 RP 901 Schwimmende Plattform otvorena samoistovarna teglenica za prijevoz rasutog materijala 95 t
16 RP 401 Schwimmende Plattform plovna platforma-pristan; duljina 27,75m, širina 7,20m, max gaz 0,7m
17 OK -28 OK-29 Ponton für Arbeitsleistung ravni pontoni za radove 26,84 x 15,92 m, godina proizvodnje 1971. Češka, godina temeljite obnove 2010. 64 t
18 TO 1703 Motorschlepper Lastkahn teglenica za prijevoz rasutih materijala i lomljenog kamena 178,34 t
19 TS 506 Schwimmende Plattform plovna platforma-pristan, duljina 24,70m, širina 5,75m, max gaz 0,7m 54,19 t
20 TS 507 Schwimmende Plattform plovna platforma-pristan; duljina 24,70m, širina 5,75m, max gaz 0,7m 54,19 t
NR. NAME TYP LEISTUNG (kW) GEWICHT (kg)
1 Raupenbagger CAT 325 DL 152 34.000
2 Raupenbagger (2 Stück) CAT 325 BL 125 27.487
3 Raupenbagger (2 Stück) CAT 323 DLN 103 24.700
4 Raupenbagger CAT 308 CCR 41 8.040
5 Ladebagger kombiniert CAT 432 F2 82 9.380
6 Ladebagger CAT 950 H SW 147 18.338
7 Ladebagger CAT 906 51 5.880
8 Ladebagger CAT 330 FNL 178 38.000
9 Ladebagger FIAT KOBELKO E35SR
10 Planierraupe CAT D6N LGP 112 18.096
11 Ladebagger kombiniert JCB 3CX 69 8.060
12 Gabelstapler Nissan 25 38 3.910
13 Traktor CASE MAXUMM 104 6.150
14 Traktor CASE FARMALL 73 4.450
15 Traktor (2 Stück) REFORM H7X 52 2.500
16 Traktor (2 Stück) CASE PUMA 150X 140 6.800
NR. NAME ZWECK HERSTELLUNGSJAHR
1 MERCEDES ACTROS 2646 K 6X4 Frachtfahrzeug 2009.
2 PRIKOLICA MEILLER MZDA 18/21 K915 Anhängefahrzeug 2011.
3 LABUDICA GOLDHOFER TU 4-32/80 Anhängefahrzeug 2011.
4 VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0 (3 Stück) Frachtfahrzeug 2015.
5 PRIKOLICA LENZ Anhängefahrzeug 2002.
6 NISSAN NAVARA 2.5 Frachtfahrzeug 2015.
7 OPEL VIVARO 2.0 CDTI Pkw 2010.
8 OPEL COMBO 1.3 CDTI Frachtfahrzeug 2008.
9 OPEL COMBO 1.3 CDTI Frachtfahrzeug 2010.
10 OPEL CORSA 1.3 CDTI (3 Stück) Pkw 2015.
11 OPEL INSIGNIA LIMOUSINE 2.0 Pkw 2015.
12 RENAULT TRAFIC 1.6D Frachtfahrzeug 2017.
13 RENAULT KANGOO 1.5 Dci Frachtfahrzeug 2017.
14 SUZUKI VITARA 1.6D Premium 4WD Pkw 2018.
15 ŠKODA FABIA 1.0TSI (2 Stück) Pkw 2020.
16 RENAULT MASTER KIPPER Frachtfahrzeug 2020.
17 RENAULT MASTER Frachtfahrzeug 2020.
18 DACIA DUSTER 1.5 DCI (2 Stück) Pkw 2020.